свойства продукта:
| ТИП | ОПИСЫВАТЬ |
| категория | Интегральная схема (ИС) Встраиваемые — микроконтроллеры |
| производитель | NXP США Inc. |
| серии | MPC56xx Коривва |
| Упаковка | лоток |
| статус продукта | в наличии |
| базовый процессор | e200z4 |
| Спецификация ядра | 32-битный двухъядерный |
| скорость | 80 МГц |
| Связь | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Периферия | DMA, POR, PWM, WDT |
| Емкость памяти программ | 1 МБ (1 М x 8) |
| Тип памяти программы | вспышка |
| Емкость ЭСППЗУ | - |
| размер оперативной памяти | 128К х 8 |
| Напряжение питания (Vcc/Vdd) | 3 В ~ 5,5 В |
| преобразователь данных | А/Д 32x12b |
| ОскиИллятор Тип | внутренний |
| Рабочая Температура | -40°C ~ 125°C (ТА) |
| тип установки | Тип поверхностного монтажа |
| Пакет/корпус | 144-ЛКФП |
| Упаковка устройства поставщика | 144-ЛКФП (20x20) |
| Базовый номер продукта | SPC5643 |
Окружающая среда и экспортная классификация:
| АТРИБУТЫ | ОПИСЫВАТЬ |
| статус RoHS | Соответствует спецификации ROHS3 |
| Уровень чувствительности к влаге (MSL) | 3 (168 часов) |
| ДОСТИГНУТЬ статус | Продукты, не входящие в REACH |
| ECCN | 3А991А2 |
| ХТСУС | 8542.31.0001 |
Описание сборки автомобильных чипов:
1. Функциональный чип (MCU)
MCU также называют «микроблоком управления».Если функции электронной системы управления, информационно-развлекательной системы, системы трансмиссии, системы движения транспортного средства и других систем в автомобиле хотят работать нормально, для этого требуется функциональный чип этого типа.Среди них самая популярная «система автоматического привода» также неотделима от функционального чипа.
2. Силовой полупроводник
Силовой полупроводник в основном используется в автомобильной системе управления мощностью, системе освещения, впрыске топлива, безопасности шасси и других системах, среди которых традиционные транспортные средства на топливе обычно используют его в области запуска, производства электроэнергии, безопасности и так далее;Транспортным средствам с новой энергией требуется большое количество силовых полупроводников для удовлетворения частых потребностей транспортных средств в преобразовании напряжения.Кроме того, многие части электромобилей также нуждаются в поддержке силовых полупроводников.
3. Датчик
Автомобильный датчик является устройством ввода автомобильной компьютерной системы.Его функция заключается в преобразовании различной информации о рабочих условиях во время эксплуатации автомобиля, такой как скорость автомобиля, температура различных сред, рабочее состояние двигателя и т. д., в электрические сигналы и отправка их на компьютер, чтобы автомобиль находился в наилучшем рабочем состоянии. условие.Например, кислородный датчик, датчик давления в шинах, датчик температуры воды, электронный датчик положения педали акселератора и т. д.
Подводя итог, автомобильные чипы очень важны для автомобиля.Среди трех типов функциональных микросхем, силовых полупроводников и датчиков датчики занимают наименьшую долю рынка.Но если датчика нет, автомобили не могут даже нажать на педаль газа.Теперь я верю, что мы все понимаем, почему автомобили не могут быть построены без чипов.
Сколько чипов нужно машине?
Раньше для изготовления традиционной машины требовалось около 500-600 чипов.Но с непрерывным развитием автомобильной промышленности современные автомобили постепенно превращаются из механических в электронные.Автомобили становятся все более умными, поэтому количество требуемых чипов, естественно, будет больше.Понятно, что среднее количество чипов, необходимых для каждого автомобиля в 2021 году, достигло более 1000.
В дополнение к традиционным автомобилям, новые энергетические автомобили представляют собой «большую семью» чипов.Такие транспортные средства нуждаются в большом количестве преобразователей постоянного тока в переменный, трансформаторов, преобразователей и других компонентов, а также значительно увеличился спрос на IGBT, MOSFET, диоды и другие полупроводниковые устройства.Поэтому для более качественного транспортного средства на новой энергии может потребоваться около 2000 чипов, что очень удивительно.
